油電混合車的過渡性角色即將功成身退
當談到油電混合車,大家通常都會先想到日本車。歐美等國的車廠,在這項技術的推進上始終未全力投入;尤其是歐洲車廠在2、30年前,投注大量資源研發柴油車,因而無法再分神來開發油電混合技術,是以在過去這些年來推出的hybrid車款可說是屢戰屢敗。如果說是零排放的法規在某種程度上解救了歐美車廠面對日本hybrid技術的劣勢,也是可以說得通的;但另一方面純電車的開發進程,本應是Tesla引領著歐美車廠前行,卻因各大車廠過度沉浸於燃油車時代的固有盈利模式,而讓積極規劃彎道超車的中國自主品牌趁勢崛起,以更領先的三電技術與完整的供應鏈迫使歐美車廠陷入目前進退兩難的囧境。現在日本車廠的電動化腳步雖然遲緩,但其hybrid與氫燃料電池技術仍獨步全球,手上仍有牌可打,有較多餘裕進行電動化工程;反觀歐美車廠一向自豪的內燃機技術將逐漸淪為明日黃花,可說前途堪虞。