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BMW在CES概念車可變換32種車色的啟示
劉宸志 Kenny Liu 2023-01-18 10:11

BMW在CES概念車可變換32種車色的啟示

自從進入21世紀之後,數位科技發展日新月異,各個產業由類比走向數位化的速度愈來愈快,進程也愈來愈明顯。從1990年初的類比行動電話(1G)進入數位行動電話( 2G)一路進化到現在的5G,由於在頻寬中可以輸送的巨量資料,對於通訊傳播及媒體都產生了巨大的改變,其中自媒體跟網紅的興起就是最大的明證。

地緣政治變遷對電動車產業供應鏈的影響
劉宸志 Kenny Liu 2023-01-16 13:02

地緣政治變遷對電動車產業供應鏈的影響

自從2014年SAE international (國際汽車工程師學會) 訂出自動駕駛的區分等級標準之後,全球各個車廠對於車輛ADAS (Advanced driver-assistance system先進駕駛輔助系統)的軟體設計研發及導入就有了更清晰的標準可以依循,也促成各種高效能的晶片廠商投入汽車自動駕駛科技的研發,再加上於2015年12月12日通過的巴黎氣候公約,對於二氧化碳排放訂出了2050年達成碳中和的歷史性目標,各國政府紛紛訂出燃油車銷售的末日條款,都加速了全球汽車電動化的腳步,這個也讓電動車所需的相關電源管理晶片需求開始加速,而中國這個全世界最大的汽車市場,自從2010年開始對於新能源車的政策強力補貼,使得汽車廠商對於車用晶片的需求仰賴愈來愈深。

20230116 車界週報
By Mike Song 2023-01-16 12:50

20230116 車界週報

車界週報整理最近一週台灣汽車市場所發生的重要事件。

台灣先進車用技術發展協會發佈先進車產業趨勢觀察
By Mike Song 2023-01-11 18:30

台灣先進車用技術發展協會發佈先進車產業趨勢觀察

今年美國 CES 展中,電動車智慧科技無疑成為展覽焦點,而隨著整體產業趨勢朝向電動化與智慧化邁進,相關汽車電子及車用晶片需求自然持續成長,台灣先進車產業,該如何因應?

20230109 車界週報
By Mike Song 2023-01-09 11:22

20230109 車界週報

車界週報整理最近一週台灣汽車市場所發生的重要事件。

2022 十二月份台灣車市掛牌數字分析
By Mike Song 2023-01-03 21:20

2022 十二月份台灣車市掛牌數字分析

總市場整體大勢 : 十二月份的車市較上個月成長了5.5%,總市場掛牌數為41,854台,較去年同期的數字成長了3.8%。今年的累計掛牌是429,731台,較去年少4.5%。這個月大部份主要品牌的銷量皆較上個月有所增長,顯示年底前的衝刺力道開始加強。至於全球晶片短缺的問題則如同我上個月所預期的,狀況將至少持續到明年下半年,而台灣車市緩解的時間點必將更晚於其他市場規模較大的地區, 所以很有可能會拖到後年。總結全年來看,2022年各主要品牌的表現狀況大致如下… Tesla雖供車極不穩定,但Model Y本月交出3,598輛,全年業績成長率達105.5%;另韓國品牌毫無疑問是最大贏家… Kia較去年成長27.2%,Hyundai全年累積銷量15,394台,市佔率已超越Mazda,並進逼BMW。今年全年總量合乎我們過去幾個月來的推斷,落在42.5~43萬台之間。

全台最大智慧路邊停車系統 宏碁智通 參訪心得
By Jeff Lee 2023-01-03 17:11

全台最大智慧路邊停車系統 宏碁智通 參訪心得

目前台灣市面上的停車體系各家爭鳴,而誰能結合電子票證與停車格資訊,並甚而提供電動車充電等額外服務的業者,將能在智能電動車時代中勝出。身為路邊停車系統領頭羊的宏碁智通,以其研發資源充沛的母公司做為後盾,將可在未來龐大商機中持續搶進,並能為所有用車人提供更為便利的停車服務體驗。

20230116 車界週報
By Mike Song 2023-01-16 12:50

20230116 車界週報

車界週報整理最近一週台灣汽車市場所發生的重要事件。

台灣先進車用技術發展協會發佈先進車產業趨勢觀察
By Mike Song 2023-01-11 18:30

台灣先進車用技術發展協會發佈先進車產業趨勢觀察

今年美國 CES 展中,電動車智慧科技無疑成為展覽焦點,而隨著整體產業趨勢朝向電動化與智慧化邁進,相關汽車電子及車用晶片需求自然持續成長,台灣先進車產業,該如何因應?

2023年全球汽車產業大趨勢預測
By Jeff Lee 2023-01-03 13:01

2023年全球汽車產業大趨勢預測

全球車業自2020年以來,除了受疫情影響之外,最重要的就是零碳排的議題了。現在可說“2035年禁售燃油車” 已漸形成全世界主要市場的共識⋯ 歐盟已公佈、美國已有加州及紐約州立法(其他州料將陸續跟進);而最大市場的中國,雖尚未就此立法,但以其電動化腳步之快,我想也根本不需要靠法令來約束了。在此情勢之下,各大車廠在過去2年紛紛推出未來轉型計劃;但計劃撰寫簡單,執行起來卻又何其龐雜困難。”時間” 絕對是車廠現今最大的壓力,2023轉眼將至,顛覆性的變化勢將在所難免。

VAG的電動車產品戰略進行了重大調整
By Jeff Lee 2023-01-03 12:57

VAG的電動車產品戰略進行了重大調整

在2020至2021年的這兩年期間內,全球各大傳統車廠紛紛推出5年、10年、15年時程的車款電動化策略。其中主要的關鍵時間點大致都鎖定在2025年、2030年、與2035年⋯ 第一個5年發展全新電動車平台,第二個5年擴大電動車銷量構成比至一定的比例,第三個5年準備逐漸停產燃油車,並全面電動化。這其中當然以VAG做為車企代表,因為其策略佈局完整而深入,又可運用集團內多品牌資源整合的優勢;但過了一年多,VAG的開發進度落後了,尤其是開始被中國自主品牌超車,現在已被迫要提出權宜對策了。

上海市正領先全球 全力推動智能網聯車的應用
By Jeff Lee / Mike Song 2022-12-29 10:35

上海市正領先全球 全力推動智能網聯車的應用

全球開始積極試行Robotaxi或自駕技術的城市,有舊金山、鳳凰城、以及中國的北京、上海、重慶、深圳、⋯等等。其他諸如德英日等大國雖也有積極制定相關法規試推行L3的車款上路,但距城市道路Robotaxi的終極技術應用之路仍然遙遠。目前自駕技術顯然仍是中美兩強的對決態勢,而且上海市政府積極規劃的作為,或將在數年後成為全球城市交通智慧化的示範城。

百度的Apollo日 重燃自駕技術生機
By Jeff Lee 2022-12-26 11:36

百度的Apollo日 重燃自駕技術生機

百度的Apollo日,今年是第二屆;雖然歷史很短,但在百度多年的自駕技術經驗磨練之下,已有足堪傲視全球的實戰成果。明年百度Robotaxi的擴大運營,將是全世界自駕技術業者關注的焦點⋯ 如果順利,那將可把自駕技術落地時間往前推進一大步。

中國車市的電動車銷售佔比在11月份創下新高
By Jeff Lee 2022-12-23 10:30

中國車市的電動車銷售佔比在11月份創下新高

今年全球電動車市場將突破千萬台,其中中國市場就佔了55%。現在說中國市場是汽車新時代發展的火車頭可一點也不為過!全球除中國品牌以外的其他車廠,說穿了到現在也僅止於Tesla一家堪與之抗衡。Toyota、VAG、Hyundai、GM、Ford、雙B等國際傳統大廠,距推出真正足夠市場競爭力的電動車款,仍有一段路要走。現在大家都在與時間賽跑,因為今年在中國市場中,各大合資品牌的銷售成績無不節節敗退;尤其在接近年底階段,電動車在整體市場的滲透率已超過1/3的狀況下,光靠燃油車產品的品牌已失去了1/3以上的商機,而這個情況在接下來幾年只會愈發嚴峻。