總市場整體大勢 : 十月份的總市場受到2次颱風的影響，減少了新車銷售與掛牌的工作天數，總市場為33,231輛，較9月份衰退9%之多，也較去年九月的數字大幅衰退了18%。本月份各主要品牌呈現半數成長、半數下跌的狀態，其中以Ford成長達到28.3%為最多，主因是本月份小改款Kuga上市並開始交車。今年截至10月底為止的年度累積掛牌數字為377,347台，較去年衰退了3.3%。今年已過了5/6，各品牌大致已交付完成過去所累積的訂單，並且開始展望2025年的新訂單，無論國產或進口品牌，都陸續更新主要車款的年式配備，消費者難免有觀望新車，或期待舊年式車型優惠的心理。全年度掛牌數字部分，今年邁入第四季後，本站原先預測總市場可保持與去年相當接近的表現，然而隨著颱風、船運、戰爭等因素影響，也有可能發生總市場較去年衰退的情形。

總市場整體大勢 : 九月份的總市場相較有大半個月都在民俗月的8月份，其掛牌數字成長幅度達到24.2%，為36,532台，但是較去年九月的數字衰退了1.5%。本月份所有的主要品牌都呈現不同幅度的成長，其中以Tesla成長達到149.6%為最多，主因是本月份有船班到港，Model 3及Model Y均大量交車。今年截至9月底為止的年度累積掛牌數字為344,116台，較去年微幅衰退1.4%。今年邁入第四季，各品牌皆持續去化過去累積的訂單，交車數字的穩定度取決於收單的成果，而進口品牌紛紛進入年式切換的時期，呈現舊年式車款與新年式車款並陳的現象。至於國產車則受到零件自製率新規定實施的影響，使MG甫推出MG4電動車便難以創下掛牌表現。全年度掛牌數字部分，過去三季以來，本站均預測會保持與去年相當接近的表現，在第三季結束後來看，仍相當吻合。

總市場整體大勢 : 九月份的總市場相較有大半個月都在民俗月的8月份，其掛牌數字成長幅度達到24.2%，為36,532台，但是較去年九月的數字衰退了1.5%。本月份所有的主要品牌都呈現不同幅度的成長，其中以Tesla成長達到149.6%為最多，主因是本月份有船班到港，Model 3及Model Y均大量交車。今年截至9月底為止的年度累積掛牌數字為344,116台，較去年微幅衰退1.4%。今年邁入第四季，各品牌皆持續去化過去累積的訂單，交車數字的穩定度取決於收單的成果，而進口品牌紛紛進入年式切換的時期，呈現舊年式車款與新年式車款並陳的現象。至於國產車則受到零件自製率新規定實施的影響，使MG甫推出MG4電動車便難以創下掛牌表現。全年度掛牌數字部分，過去三季以來，本站均預測會保持與去年相當接近的表現，在第三季結束後來看，仍相當吻合。

總市場整體大勢 : 八月份因從8月4日起就開始進入民俗月，總市場掛牌數較上個月衰退達35.6%，為29,401台，較去年八月的數字也衰退了17%之多。本月大多數的主要品牌除了Volkswagen成長7.2%之外，其他品牌都呈現幅度不等的衰退趨勢，其中以Lexus衰退52.3%最為嚴重，主因是銷售主力車款NX及RX的掛牌數字降低超過50%以上。今年截至8月底為止的年度累積掛牌數字為307,584台，較去年微幅衰退1.6%。今年各品牌都已擁有穩定的交車表現，訂單去化的速度也趨於正常，不過在國產車零件自製率新規定實施後，對於市場的影響逐漸浮現。全年度掛牌數字部分，本站在過去數個月以來都預測會與去年保持相當接近的表現，如今看來仍相當符合。

總市場整體大勢 : 進入2024下半年，七月份的車市表現，較上個月成長了9.8%。本月份的總市場掛牌數為45,678台，較去年七月的數字成長了7.8%。本月大多數主要品牌都呈現上漲的趨勢，其中以Mazda成長59.2%為最高，主因是2025年式新車升級了配備。今年截至7月底為止的年度累積掛牌數字為278,181台，較去年微幅成長0.3%。各廠牌的新車供應在近期多數均屬穩定，交車等候期與各廠牌的產能規劃有關。在全年度掛牌數字方面，如同本站過去幾個月以來的預測，仍維持與去年相當接近的表現。

總市場整體大勢 : 今年已經過了一半，六月份的車市表現，較上個月微幅成長了0.3%。本月份的總市場掛牌數為41,587台，較去年六月的數字少了1.9%。本月各主要品牌除了Tesla因船班到港，讓Model 3煥新版及Model Y大量交車，而較上個月顯著成長113.7%之外，其他各主要品牌呈現不同幅度的成長或衰退。今年截至6月底為止的年度累積掛牌數字為232,503台，較去年微幅衰退1%。目前各廠牌的新車供應已趨於穩定，而我國自主品牌Luxgen n⁷維持超過千輛的掛牌表現，更是值得關注。在全年度掛牌數字方面，從本月的數字來看，合乎本站的預測，相信與去年會維持相近水準。

總市場整體大勢 : 五月份的車市表現，較上個月成長了12%。本月份的總市場掛牌數為41,477台，較去年五月的數字少了2.4%。本月各主要品牌除了MG及Nissan較上個月呈現衰退之外，其他各主要品牌都呈現不同幅度的成長，其中以Tesla成長16,481.8%為最多，主因是Model 3煥新版及Model Y到港交車，而Model S 及Model X也穩定交車。今年截至5月底為止的年度累積掛牌數字為190,916台，較去年微幅衰退0.2%。目前新車供應已相當穩定，各廠牌在消化累積訂單之餘，也持續收獲新的訂單，加上Luxgen n⁷上市後持續穩定交車，使車市相當精采。至於全年度的掛牌數字，本站預計應該會與去年持平。