品牌市佔率 :
各品牌在本月的市佔率表現，仍以Toyota/Lexus 的30.6%為龍頭，Honda以7.5%位居第二，Hyundai以5.1%位居第三，Tesla及Volkswagen以4.6%並列第四，CMC以4.3%位居第五，Mercedes-Benz以4.2%位居第六，Nissan及BMW以4.0%並列第七。本月份主要品牌大致上都有不同幅度的成長，但Toyota、Lexus、Mercedes-Benz及BMW呈現衰退，其中以BMW衰退達22.5%最為嚴重。
國產車與進口車 (重車不計) 比較 :
國產車與進口車在本月銷售佔比為 51.9% vs. 8.1%。本月進口乘用車的銷售表現相較於去年同期僅引微幅衰退了0.4%，不過較上個月小幅成長了3.3%，主因為是本月份Toyota的進口車系面臨年式切換的因素而交車較少，在量體較大的情況下稀釋了Tesla與Volkswagen大量交車所帶來的成長幅度，使進口車的總掛牌數字未有顯著提升。
銷量表現突出的車款 :
本月銷量破千的車款共有7台… Corolla Cross的3,827台，RAV4的1,860台，CR-V的1,477台，Yaris Cross 的1,410台，Town Ace的1,381台，J Space的1,106台，以及Model Y的1,069台。本月份J Space憑藉新改款進行內外多項升級的陣容，較上月成長高達69.9%之多。另外在小型貨車的對決上，Toyota Town Ace本月面臨J Space與Veryca的夾擊，已失去過去能大幅領先的地位(1,381台 vs. 1,373台)，如同本站在去年11月的預測，J Space成功繳出良好成績，後續小型貨車的對決精采可期。
純電車市場 :
本月純電車合計交3,741台，較上個月成長了約11.4%，主因是Tesla 的Model Y受到優惠方案而刺激銷量，掛牌數達到1,069台，加上Model 3在改款後的接單表現亦亮眼。其他各廠牌的電動車，在12月也持續穩定交車，缺車的狀況已緩解。另n⁷交了501台，EX40交了155台，iX1交了120台， Model X交了119台，iX2及CMC E300均交了111台，Q4 Sportback e-tron交了107台，EQA交了70台，iX交了65台。2024年全年的電動車總掛牌數突破3.8萬輛，較2023年大幅成長約53.3%，顯見消費者接受度已提高許多，今年預計還會有更新後產品加入，未來國內新車市場電動化的發展值得期待。