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20240527 車界週報
車未來 2024-05-27 22:25

20240527 車界週報

車界週報整理最近一週台灣汽車市場所發生的重要事件。

20240520 車界週報
車未來 2024-05-20 10:38

20240520 車界週報

車界週報整理最近一週台灣汽車市場所發生的重要事件。

20240513 車界週報
車未來 2024-05-13 10:35

20240513 車界週報

車界週報整理最近一週台灣汽車市場所發生的重要事件。

20240506 車界週報
車未來 2024-05-06 10:02

20240506 車界週報

車界週報整理最近一週台灣汽車市場所發生的重要事件。

2024 四月份台灣車市掛牌數字分析
車未來 2024-05-02 23:12

2024 四月份台灣車市掛牌數字分析

總市場整體大勢 : 四月份的車市表現,較上個月衰退了10.3%。本月份的總市場掛牌數為37,038台,較去年四月的數字少了3.1%。本月各主要品牌除了Mercedes-Benz及BMW較上個月有所成長之外,其他各主要品牌都呈現不同幅度的衰退,其中以Honda衰退35.1%之多為最嚴重,主因是CR-V大幅較上個月衰退42.2%之多致,也較去年同期衰退達到41.2%。今年截至4月底為止的年度累積掛牌數字為149,439台,較去年微幅衰退0.4%。今年隨著新車供應已恢復穩定,各品牌不斷消化累積的訂單,然而全年度的掛牌數字從目前的狀況來看,尚不容樂觀。

電動車時代崛起的新興市場造車新勢力
劉宸志 Kenny Liu 2024-05-02 15:00

電動車時代崛起的新興市場造車新勢力

隨著電動車世代的來臨,原本被歐、美、日、韓所主宰的全球汽車市場已開始出現了實際變化,除了中國已在2023年超越日本,成為世界最大的汽車出口國以外,來自越南的Vinfast更是一鳴驚人。雖然Vinfast 在2022年實際賣出的電動車還不到8,000輛,2023年目標僅是賣出5萬輛,但Vinfast Auto於2023年8月15日在美國那斯達克掛牌上市時,股價便一飛沖天,同年8月底時,Vinfast甚至成為全球市值第三大的汽車公司,因而聲名大噪。

淺談電動車未來在儲能系統的角色
劉宸志 Kenny Liu 2024-05-02 11:15

淺談電動車未來在儲能系統的角色

台灣日前發生了7.3級的強震,這個自1999年9月21日以來最大的地震,對震央附近的花蓮造成極大損害,也造成台灣的發電廠一共大約320萬瓩(3.2GW)的電力跳脫。

20230612 車界週報
By Richard Tsan 2023-06-12 18:18

20230612 車界週報

車界週報整理最近一週台灣汽車市場所發生的重要事件。

20230301 車界週報
By Mike Song 2023-03-01 10:40

20230301 車界週報

車界週報整理最近一週台灣汽車市場所發生的重要事件。

電動車與燃油車未來的市場版圖推移
By Jeff Lee 2023-02-01 10:31

電動車與燃油車未來的市場版圖推移

在5年前,如果來談電動車市場版圖如何在2030年以前超越燃油車的話題,很可能被譏為異想天開;但在如今看來,這些推測已從虛幻變得更加真實確切。在環保議題之外,汽車傳產業與分析師們低估了人類對於科技的渴望、對於新事物的想像。智能電動車不只是顛覆了汽車產品本身的想像,帶來了更是重新定義的出行概念。

今年全球電動車銷量將邁向1,500萬台大關
By Jeff Lee 2023-02-13 18:40

今年全球電動車銷量將邁向1,500萬台大關

台灣汽車市場掛牌數在去年有3.5%是電動車,約當是15,000台。這在全球的電動車銷量佔比是0.14%,遠低於新車市場規模佔比的0.55%。但從另一個角度來看,也表示台灣各車廠電動車的推廣有很大的發揮空間。絕大部份欲買新車的車主,從油車換成電動車的各種考量與障礙,將在3年內逐漸一一排除。而全球車市的大勢,正在從去年電動車破千萬台的驚人戰果,持續逐年攀上高峰。

自動駕駛技術將在2030年之前穩步發展逐步落地
By Jeff Lee 2023-01-30 10:21

自動駕駛技術將在2030年之前穩步發展逐步落地

全球自駕技術的研發工作,這幾年可說是處在低谷時期;除了美中兩強,其他諸如德日韓等汽車大國,已漸被拋於競逐行列之外。自駕技術的源頭是來自於大數據,這也是美中兩強得以勉力發展維持研發能量的主因之一。在接下來的3年之內,淘汰潮勢不可免,但能挺過去並發展出小規模盈利模式的廠家,將可能在2030年迎來豐碩的成果!

VAG的電動車產品戰略進行了重大調整
By Jeff Lee 2023-01-03 12:57

VAG的電動車產品戰略進行了重大調整

在2020至2021年的這兩年期間內,全球各大傳統車廠紛紛推出5年、10年、15年時程的車款電動化策略。其中主要的關鍵時間點大致都鎖定在2025年、2030年、與2035年⋯ 第一個5年發展全新電動車平台,第二個5年擴大電動車銷量構成比至一定的比例,第三個5年準備逐漸停產燃油車,並全面電動化。這其中當然以VAG做為車企代表,因為其策略佈局完整而深入,又可運用集團內多品牌資源整合的優勢;但過了一年多,VAG的開發進度落後了,尤其是開始被中國自主品牌超車,現在已被迫要提出權宜對策了。

上海市正領先全球 全力推動智能網聯車的應用
By Jeff Lee / Mike Song 2022-12-29 10:35

上海市正領先全球 全力推動智能網聯車的應用

全球開始積極試行Robotaxi或自駕技術的城市,有舊金山、鳳凰城、以及中國的北京、上海、重慶、深圳、⋯等等。其他諸如德英日等大國雖也有積極制定相關法規試推行L3的車款上路,但距城市道路Robotaxi的終極技術應用之路仍然遙遠。目前自駕技術顯然仍是中美兩強的對決態勢,而且上海市政府積極規劃的作為,或將在數年後成為全球城市交通智慧化的示範城。