此舉回應了自駕車雖然代表著更高效率與潛在成本優勢，卻也直接威脅到大量仰賴Uber與Lyft等平台為生的駕駛者。根據多位分析師與政策專家的說法，若未採取謹慎漸進的導入節奏，robotaxi將可能造成大規模勞動力流離失所，進而對整體社會與經濟產生系統性衝擊。
Lyft希望透過這個新設立的論壇，在robotaxi拓展的重要節點時，召集並聆聽資深駕駛的意見，讓他們對未來的政策擬定、服務規劃，以及潛在的新工作機會發聲。例如，未來可能的新職缺包含遠端車輛監控支援、無人車隊管理與維修作業等。這不僅有助於化解駕駛對於被取代的焦慮，也有助於企業建立更具韌性的自駕轉型策略。
論壇的首次會議預計將於今年夏季在美國亞特蘭大舉行，並將邀集6至8位當地的資深駕駛與會，時間將與Lyft即將與自駕新創May Mobility展開的自駕接送服務同步展開。這場會議不僅是內部策略的試金石，更有可能成為美國叫車產業與自駕技術融合發展的標誌性節點。
除了Lyft之外，目前同時也有多間企業積極推進robotaxi服務，如Alphabet旗下的Waymo早已在美國鳳凰城與舊金山擴展其全自動叫車服務；而其競爭對手Uber則與多家自駕科技公司合作，已在數個市場推出無人駕駛叫車服務。而在此同時，Tesla也於上週末在美國德州奧斯汀小規模部署具備全自駕能力的Model Y車隊，開始在特定區域提供付費乘車服務。
Lyft表示，未來該公司旗下的叫車車隊將逐步過渡為「人類駕駛與自駕車共存」的混合型態，視技術成熟度與市場接受度調整車隊結構。Lyft駕駛體驗執行副總裁Jeremy Bird表示，該公司並不自認掌握所有解決方案，但承諾要與駕駛們一起尋找答案。
隨著技術進展與產業轉型加速，Lyft這場論壇不僅可視為企業與勞工溝通的象徵，更可能是未來平台經濟如何與自駕技術共存的重要案例。
