檢視歐洲電動車衰退的原因，主要的關鍵因素包括充電基礎設施的不足、各國政府補貼政策的不穩定，以及電動車價格仍然普遍較燃油車更高。在充電設施方面，根據統計約有近60%的充電站集中在歐洲三個主要國家，使得歐洲其他許多地區的潛在消費者因充電便利性的問題，而對電動車卻步。此外，德國政府的電動車補貼政策突然終止，也進一步影響此重要市場的電動車需求。
有鑑於此，歐盟委員會考量企業用車約佔歐盟新車總註冊量的60%，代表如果企業車隊能夠大幅改用電動車，將對整體市場產生極大的影響，近日歐盟便正在推動相關政策，以確保企業能夠順利汰換現有燃油車隊至純電動車。其中，歐盟計劃取消對燃油企業用車的稅賦優惠，並鼓勵企業車隊優先採購零排放車輛。此外，歐盟預計在今年底前提出立法，推動企業車隊更加零碳化，並將更多措施來刺激市場對電動車的需求。
歐盟委員會也在本月份向各國、地區及市政當局發布指導建議，說明如何透過政策來加速電動車的採用，包括擴建充電基礎設施、提供額外的財政誘因，以及強化電動車產業的競爭力等等。
目前，歐洲車廠正面臨來自中國大陸品牌的激烈競爭，中國大陸品牌的電動車擁有更具競爭力的價格，且市場策略更為積極，對歐洲車廠構成嚴重的挑戰。因此，我們可以看出歐盟的政策不僅是為了提升市場需求，同時也期望能確保歐洲汽車產業能夠在全球競爭中繼續保持領先地位。
歐洲電動車市場雖然面臨短期挑戰，但長期趨勢仍然向好。隨著政策支持力度的加強、企業車隊轉型的推動，以及充電基礎設施的改善，市場需求有望逐步回溫。未來幾年內，歐洲電動車市場將如何應對中國大陸品牌的競爭，以及各國政府是否能穩定提供支持性政策，將成為決定電動車市場發展的重要指標。