阿智在傳說上跟遊戲夥伴討論這個議題，好朋友阿肥就特別傳輸他的目前剛剛換新車輛的VR給阿智體驗，阿肥說他的新車很讚，尤其是車輛跟外界以及其他車輛訊息連結，於是阿智就開啟了他AR眼鏡的功能接收，順便在VR裡試開了一段路程，已經發表好幾年的免充氣輪胎，行車路感跟靜肅性比自己現在開的車子有過之而無不及，更別提一路上都聽小天使解說車輛的視聽享受，而且一路上直接由車輛電腦自己按照規劃的路線駕駛（level 3+），就如同阿肥所陳述的一般，車輛的電腦跟沿路上所有的交通號誌訊息與其他車輛的動態全部連結，連其中一個路段有在施工重新鋪路，都能透過VR的試乘過程來體驗車輛行車模式的自動調整行車路線，更特別的是在試車途中剛好同事來電詢問工作遇到的問題，阿智就直接連結車上螢幕開會找出相關文件跟會議紀錄說明解決同事的困擾，實在令阿智對於這個車輛電腦資訊連結能力跟速度感到十分滿意跟開心！
結束這次的線上試駕之後，阿智只剩下最後的兩個問題需要進一步思考，就是新一代的充氣式擬人包覆座椅剛剛上市沒多久，自己沒法在線上試駕感受它的實際作用跟強調貼膚觸感，再加上連安全帶的設計都是充氣式的方式, 考量到自己的三個三歲/五歲/七歲小孩子對於目前使用的兒童安全座椅如何在新車輛上繼續使用，這個可能需要跟阿肥借車實際感受一下，可是阿肥的車子只有平日的每天早上8：00-9：00, 下午17：00-18：30是屬於他的，因為他跟線上車商購買此輛新車時使用了共享專案，平常上班時間車輛自動在他家大樓前等他上車，送他到公司之後就自行離開，到下一位的使用者的地方繼續提供服務，據阿肥說明他採取的是所謂的限享專案，也就是這台車一共只有五個人共享，而且使用的時間在車商的撮合之後達成彼此都接受的時間，只有剩下假日可以鍵入需求計畫使用，阿智覺得這樣的方式，雖然讓阿肥只用車價的1/4不到就能輕鬆使用，但是有潔癖的阿智跟太太，還是覺得要跟別人分享自己的車子有很多的不適應，但是阿肥不用考慮家裡需要停車位,不用考慮充電的問題，一切都有提供服務的線上車商的協力廠商處理，分擔到每個人身上的每月使用費只有阿智每月加油的費用1/3不到，更別提停車費用跟稅金的優惠，雖然阿智自家的停車位是有的，充電樁的安裝問題相對於10幾年前需要管委會同意來說也簡便了很多，自己的停車位置底下已經預留了充電樁所需要的線路, 只要把無線充電設備裝上，只要每次停車放好就可以直接啟動充電。而且阿智五年前搬進的新家是一棟得到政府認證的綠能智慧住宅大樓，不但所有的玻璃都能接受陽光發電,在中庭花園的底下三公尺不但埋藏了白天多餘發電的儲能裝置，還有一個空氣氣槽交換家裡的熱氣讓家裡維持舒服的26度, 所以阿智搬進新家之後，不但從來都不用付電費，還能在尖峰時段有一些售電收入。而且也沒有以前裝冷氣機的大筆花費跟日後的維修保養跟環保冷媒充填問題。因此阿智考量阿肥車輛的狀況之後就直接跟車商線上人員小郁討論之後，決定帶著家人直接前往附近的好市多賣場中車商所布置的實車體驗館去實車乘坐感受一下，也讓太太能夠試試新式充氣座椅帶來的特別感受跟提供的全身按摩跟圈新的4D視聽享受！
經過全家實車體驗感受，阿智得到太座全力支持購買此輛新車，跟太太一起決定好所需的相關配置跟電池容量級數，阿智就在跟車商線上人員小郁討論車輛的三保(保固/保養/保險)之後，確定了全車價格並參考了自己擁有的油車政府所提供的除碳專案政策，確定舊車除籍之後可以減免10%的新車價，阿智就直接在線上轉帳10%的車款到車商的指定帳戶，並在車商線上人員小郁做完阿智數位認證傳輸到政府監理單位備查之後，約定時間將車輛運送到阿智家，車輛到達經過檢視之後阿智就在線上付清尾款，並立即由車商依約定在政府監理機關上登錄數位車牌，閃亮亮的AZHI-5888就在前後車牌框處自動融出固定，當然車身顏色是阿智一貫喜歡的純白色！不同於原車的車身塗料，這台純白色車身還可以吸熱發電存入行車電池當中，增加1200公里的可行駛里程！所以阿智想趁今年8月年休假期的時候安排一次五天四夜的環島旅行，體驗一下真正的全家人放鬆假期！
註明: 小郁是一個AI擬人化客服人員，而且是車商特別申請得到政府認證的車輛驗證窗口! 數位車牌框直接融出車牌號碼技術也是去年(2033)得到政府驗證同意之後開始導入市場，也正式預告了監理機制虛擬化上路的時程已經不遠。車輛三保討論其實只是點綴，因為車商保固12年，保養三年回廠檢查一次，丙式車險更因為車輛行車電腦進化只剩下車價的0.3%。因為政府對於無車牌新車啟動自動駕駛開到車主家裡仍有法務疑慮因此還是由貨車運送新車阿智家。
作者簡介－Kenny Liu 劉宸志（金豊）
1988年在成大航太系畢業，當了兩年空軍機工長之後，就在1990年7月開始進入汽車產業服務直到現在，從一開始在達亞汽車擔任服務工程師，並曾在服務廠現場擔任技師三個月，接著在羽田機械擔任Peugeot/Daihatsu產品專員，1992年3月至慶眾汽車VW T4擔任行銷及通路專員，1994年2月到台灣通用汽車（GMT）擔任地區經理，1998年9月到福特六和汽車擔任營銷及服務/零件各部門主管,2019年5月福特六和退休後自當年8月擔任JLR Taiwan經銷商營銷及服務主管及人員的專任顧問講師，並於2021年4月應聘擔任SUZUKI億和汽車公司總經理職務到2022年4月為止。