車界週報整理最近一週台灣汽車市場所發生的重要事件。

總市場整體大勢 : 十二月份的總市場掛牌數字為47,303台，較十一月份成長了29.7%，也較去年十二月份成長了14.5%。來到2025年最後一個月份，各廠牌均積極進行現有年式車輛的銷售，以加速去化，並積極收取新年式車款的訂單，加上2,000cc貨物稅退稅的政策奏效，使得各大主要品牌除了Lexus之外，都較十一月有不同幅度的成長，其中以Tesla的漲幅942.7%為最高。主要品牌中漲幅最少的是CMC，為2.2%，至於唯一衰退的Lexus，跌幅達29.1%，主因是該廠主力車款NX、RX、UX及LBX的交車量均較十一月減少。2025年全年度總市場累積掛牌數字為414,436台，較去年衰退9.5%，合乎本站過去數個月以來的預測，守住衰退10%以內的水準。2025年歷經美國川普總統的關稅議題影響，對於車廠來說挑戰極大，雖然國內經濟大致維持穩定，但明年的市場走向，仍無法過於樂觀看待。

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總市場整體大勢 : 十一月份的總市場掛牌數字為36,485台，較十月份成長了5.7%，但較去年十一月份衰退了6.9%。本月份除了碰上颱風之外，並無連續假日的影響，各主要品牌的銷售表現與十月份相較之下，呈現漲跌互現的狀況，其中以Mercedes-Benz的漲幅26.4%為最高，主因是銷售主力車款GLC大量到港交車，掛牌數字達到536輛之多，較上個月成長10.5%，也叫去年十一約成長8.7%。本月份主要品牌以Ford衰退最為嚴重，來到7.4%，相信在全新產品Territory正式上市並開始交車之後，可以取得一定的銷售動能而帶來成長。今年截至十一月底為止的年度累積掛牌數字為367,133台，較去年衰退達11.9%。本月份進入第四季的第二個月，各廠牌對於舊年式或今年式車款祭出優惠促銷方案，加上排氣量2,000cc以下車款額外享有貨物稅退稅，使得買氣得以穩定，並較10月份有所成長。對於今年度總市場的預測方面，本站認為有機會保持在較去年衰退10%以內，但隨著現有待交車輛陸續交付完成後，明年對於各車廠仍頗具挑戰性。