總市場整體大勢 : 三月份的總市場掛牌數字為39,318輛，較有春節連假及和平紀念日連假的二月份大幅成長了78.4%，也較去年三月份成長了5.5%。本月份各主要品牌全數都呈現不同幅度的成長情形，其中以Tesla的漲幅高達108,320%最為顯著，主因是該品牌的Model Y在3月份有船班到港而大量交付了4,540輛，一舉超越Toyota Corolla Cross的3,565輛而拿下3月份總市場銷售冠軍，而該廠的另一款主要產品Model 3也繳出了671輛的掛牌數字，至於面臨停產的Model S及Model X仍分別交付50輛及160輛，使得Tesla掛牌數字來到5,421輛，為進口品牌第一名。今年截至3月底為止的年度累積掛牌數字為96,434台，較去年衰退了3.4%。今年的總市場受到美國對等關稅尚未正式實施，加上伊朗軍事衝突造成全球能源、供應鏈及物流體系的全面影響，充滿了許多不確定性，因此本站認為要達成上個月預期的44萬輛目標，並不算容易，有待持續觀察國際局勢。

車界週報整理最近一週台灣汽車市場所發生的重要事件。

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總市場整體大勢 : 二月份的總市場因有9天落在農曆新年假期，月底又碰上228和平紀念日的連續假期，加上本月的可領牌天數就已是全年中最少，因此掛牌表現較一月份大幅衰退了37.2%，也較去年二月份衰退了19.1%，為22,043輛。本月份各主要品牌除了Suzuki成長了34%之外，全數都面臨不同幅度的衰退情形，其中以Lexus衰退高達58.2%最為嚴重，主因是該品牌的主力車系UX、NX、RX都處於年式交替之際，使掛牌數字減少，其中以UX的跌幅97.1%最為顯著。今年截至2月底為止的年度累積掛牌數字為57,116台，較去年衰退了8.7%。今年的總市場預測，在近期由市場龍頭和泰汽車提出有望達到44萬輛，較2025年需成長近6.2%，本站認為在美國對等關稅明朗化，配上國內法規的調整完成後，應有機會讓新車價格與市場產生一定幅度的修正，對於去年仍在觀望中的消費者，今年下半年會是良好的下手時機，連帶可讓新車掛牌數字有所增加，進而達成總市場較

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